Статор шнековой пары D6-3 прямой

Статор шнековой пары D6-3 для штукатурных машин 

Оптимальная производительность шнековой пары D6-3 при 400 об/мин. — около 1,2 м3/час. Фракция штукатурной смеси — до 3 мм.

Шнековые пары D6-3 устанавливаются на штукатурные станции Grand Alfa и Grand 4. А также на штукатурные машины производителей Rety, Bms, Brinkmann, Mixman, PFT, Kaleta, M-tec, Putzmeiser.

Ротор в комплекте со статором D6-3 — героторная пара — это основная расходная часть штукатурных станций и часть расвороподающего узла. Состоит из статора и ротора.

Шнековая пара – это насосный блок к строительному оборудованию, в том числе к штукатурной станции и бетононасосам. В нем создается рабочее давление, необходимое для движения раствора к месту применения.

Шнековая пара состоит из 2-х частей – статора и ротора. Ротор – это винтовой стержень, который  вращается внутри статора, представляющего собой резиновую обойму в металлическом корпусе. Ротор очень плотно прилегает к внутренним стенкам статора, что обеспечивает высокое рабочее давление шнековой пары. В процессе вращения ротор осуществляет возвратно-поступательные линейные перемещения, открывая полость шнековой пары для захвата порции раствора и его перемещения в сторону рукава.

Шнековая пара может быть разной производительности в зависимости от ее конструктивных особенностей и мощности двигателя. Чем больше количество оборотов двигателя, тем интенсивнее вращение ротора в статоре шнековой пары и выше производительность оборудования.

Но немногие знают, из чего состоит название шнековой пары и почему.

Поясним на примере пары D6-3:

• Буква D означает диаметр статора (А = 40 мм, В = 51 мм, С = 59 мм, D = 90 мм, R = 114 мм).
• Цифра 6 (см. на схеме ниже) обозначает эксцентриситет ротора в мм. Чем больше цифра, тем больше объем подачи.
• Цифра 3 означает число ступеней сжатия (давление возрастает на на 10 бар на каждую ступень).

Представленная ниже схема демонстрирует, на что следует обратить внимание при выборе шнековой пары, а именно на:

• Производительность шнековой пары.
• Совместимость узла с конкретной моделью. Большую роль играет наружный диаметр и длина статора.
• Совместимость с параметрами двигателя.